Büntetik a kamaszkorú gyerekek szüleit, legalábbis azokat, akik kötelező gépjármű felelősség biztosítást kötnek, s rosszul választanak biztosítót. Nekik a diszkó-balesetek és az elsősorban a fiatalokra jellemző kocsi „elkötések” miatt kell többet fizetniük. A díjszámításkor egyes biztosítók bekalkulálják, hogy a fiatalok a szülőktől kölcsönzött kocsival mennek szórakozni. De felárat fizetnek kötelezőjükre néhány biztosítónál a külföldön dolgozó vendégmunkások is, vagy azok, akik egy hónapig – vagy hosszabb ideig – használják a határon kívül a kocsijukat – derül ki egy független biztosítási alkusz átfogó vizsgálatából.

Intő jel lehet az autósok számára, ha most, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kampány idején arról érdeklődik egy biztosító, hogy van-e ügyfeleinek 17 és 24 év közötti gyereke. Ugyanis néhány társaságnál úgy gondolják, az évente több száz úgynevezett diszkó-baleset egyre nagyobb kockázatot jelent számukra, ezért a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjszámításakor (kgfb) akár 50 százalékos felárat is kiszabhatnak azokra, akiknek 17 és 24 év közötti gyerekük van – derül ki a CLB Független Biztosítási Alkusz Kft. felméréséből, amelynek során az összes társaság kgfb feltételeit hasonlították össze.

A szakemberek úgy gondolkoznak, hogy a fiatalok többsége a szülők autójával megy hétvégén szórakozni, többek között diszkóba is, s mivel évről-évre nő az erre az időszakra jellemző balesetek száma, néhány biztosító fokozottan számol ezzel a kockázattal – magyarázza Németh Péter, a CLB kommunikációs vezetője. Az esetek során okozott kárt és a sérüléseket is a kötelező biztosításnak kell fedeznie csakúgy, mint a szintén többnyire a fiatalokra jellemző kocsi „elkötésekkel” okozott kárt. A kamaszkorú gyerekek miatti büntetést viszont egyes biztosítók azzal kompenzálják, hogy viszonylag nagy kedvezményt adnak a kgfb számításakor azoknak, akiknek 13 éven aluli gyerekük van. Büntető pontokat kaphatnak a külföldön dolgozó vendégmunkások is. Itt a kockázat a várható hosszú autópályás közlekedés és fáradt éjszakai vezetés a családhoz haza, vagy munkába vissza utazáskor - figyelmeztet Németh.

Ide kapcsolódó reakciója a biztosítóknak a károkozás utáni díjemelés, amire szintén figyelni kell a választáskor. Ugyanis egyes biztosítók első alkalommal egészen kedvező díjat adnak, de baleset esetén a következő biztosítási időszakban (év közben nem, csakis évfordulónál) az emelkedési szorzó akár meg is duplázhatja a korábbi kedvező díjat (azonban az ügyfelek évfordulónál természetesen válthatnak biztosítót). A CLB szakembere szerint a kötelező biztosítási időszakban érdemes lenne egy füst alatt a casco biztosításokat is aktualizálni, vagy megkötni. Baleset esetén ugyanis anyagi biztonságot csak ez jelenthet.

Németh Péter, a CLB Alkusz Kft. értékesítési igazgatója a NapiÁsz Online-nak elmondta, hogy az új árkalkuláció külföldön már évek óta igen széles körben elterjedt gyakorlat, és itthon is azért került bevezetésre mert sajnos az utóbbi időben igencsak romlani kezdett a fiatalkorúak által okozott közúti balesetek statisztikája. A háttérben két indok húzódik markánsan: egyrészt jóval több szülő adja kölcsön autóját kamasz gyermekének, mint korábban; másrészt az újabb autók már jóval erősebbek, ezáltal uralni is nehezebb a még meglehetősen tapasztalatlan fiataloknak.Külön emeli a biztosítók kockázatát, hogy egy esetleges baleset kárkifizetésekor nem csak a járműben keletkezett dologi kár után kell fizetni (ez az összeg legfeljebb 500 millió Ft lehet), de a hátsó ülésen utazó áldozatoknak (vagy rosszabb esetben már csak azok családjának) is lehet kárigényük, emberi áldozat jogcímén - ez az összeg pedig akár 1,6 milliárd forintra is rúghat! Utóbbi lehetőségről egyébként csak igen kevesen tudnak, hogy tudnillik, ha valaki más autójában szenvednek balesetet, kárigényükkel jelentkezhetnek a balesetet okozó járművet biztosító cégnél.