A balesetben sérült másik három katona agyrázkódást, arczúzódást, illetve váll- és gerincsérülést szenvedett, és egyiküknek a lábszárcsontja is eltört. A sérültek vidéken élő családtagjait is Budapestre hozta a minisztérium, és akik szerettük mellett akarnak maradni, azoknak szállást is biztosít a HM. Benkő Tibor vezérkari főnök elmondta: a legsúlyosabb sérültön még hazahozatala előtt életmentő műtétet hajtottak végre egy német tábori kórházban, azóta stabil az állapota. A balesetben elhunyt két katona holttestét vasárnap hozzák haza.

A súlyos életveszélyes állapotban a kórház intenzív osztályán fekvő katona gyógyulási esélyeiről egyelőre még nem tudnak nyilatkozni. A fájdalomcsillapítók miatt ugyanis még nem lehet felmérni, lesz-e maradandó sérülése. A katonának egyébként a központi idegrendszer bevérzésén túl mellkasi sérülései is vannak. A baleset három másik sebesültje közül a legkönnyebb sérültnek agyrázkódása van, ő és egy másik könnyebben sérült társa várhatóan már hétfőn elhagyhatja a kórházat.

A legkönnyebben sérült katonával csütörtök reggel sikerült beszélnie a vezérkari főnöknek. Ő azt mondta: a baleset idején viselték a kötelezően előírt négypontos biztonsági övet és a sisakot. Benkő Tibor azt is megjegyezte, hogy az eddigi vizsgálatok alapján semmi jel nem mutatott arra sem, hogy a felborult páncélozott járműnek bármilyen műszaki hibája lett volna. A legsúlyosabb sérült, a jármű vezetője pedig gyakorlott katonai sofőr, hiszen afganisztáni kiküldetése előtt 500 ezer kilométert vezetett még itthon, Németországban és Afganisztánban az amerikaiaktól pedig kifejezetten erre a katonai járműre kapott kiképzést.

Az iraki háborúra kifejlesztett járműnek valószínűleg egy aknarobbantás kisebb kárt okozott volna, mint az, ami a tragédiában történt: a 17 tonnás jármű úgy borult fel, hogy kétszer-háromszor megpördült maga körül. A honvédség Tartományi Újjáépítési Csoportjának tagjai még kedden szenvedtek balesetet logisztikai szállítás közben Mazar-i Shariftól 15 kilométerre. A balesetben életét vesztette Dálnoki András szakaszvezető és Róth Orsolya őrmester.