Az Air France kilencven darab sebességmérőt rendelt az amerikai Goodrich cégtől, hogy a légitársaság összes A330-as, és A340-es típusú gépén lecseréljék az érzékelőket - közölte a légitársaság szóvivője. Hat gépen már lecserélték a régi, európai gyártású műszereket, és hamarosan a flotta többi repülője is az új sebességmérővel szállhat fel - mondta a szóvivő. Az Airbus repülőgépgyártó, és az Európai Légibiztonsági Ügynökség is azt javasolta pénteken, hogy az amerikai cég termékére cseréljék le az úgynevezett Pitot-csöveket, amelyek a levegő áramlási sebességét mérve mutatják, hogy milyen gyorsan halad a repülőgép. Légibiztonsági nyomozók szerint a rosszul működő műszer hozzájárulhatott az Air France 447-es járatának katasztrófájához. A Rio de Janeiróból indult gép június elsején zuhant az Atlanti-óceánba. A tragédia okait vizsgáló BEA francia polgári légiközlekedés-biztonsági nyomozó iroda megerősítette, hogy a gép sebességmérője rossz adatot mutatott a pilótáknak a zuhanás előtt.

A BEA ugyanakkor közölte, hogy bár a hibás érzékelők hozzájárultak a katasztrófához, nem azok okozták a zuhanást, amelynek pontos okait még mindig nem tudni. A pilótafülkében zajlott beszélgetéseket, és a repülési adatokat őrző fekete dobozokat még mindig keresik a tengerfenéken.A repülőgép fedélzetén négy magyar állampolgár utazott és egy szlovákiai magyar is.