A huszadik század egyik nagy vívmányának talán joggal nevezhetjük az internetet, hiszen nem csak néhány alapvető dolgát könnyíti meg a huszonegyedik századi embernek, hanem a mindennapjait is. Rengeteg mindent el lehet már intézni az interneten anélkül, hogy kilépnénk a meleg lakásból. A legegyszerűbb példák egyike a banki átutalás, ami sok sorban állástól kíméli meg a polgárokat, de nem mehetünk el szó nélkül az internetes vásárlások mellett sem, ami manapság egyre nagyobb teret hódít magának.

Talán éppen ezért lehetséges, hogy az internet segítségével néha olyan dolgokhoz is hozzá lehet jutni, aminek speciel nem szabadna illetéktelen kezekbe kerülnie. Miután az utóbbi időben egyre többször hallani álrendőrökről, akik csak a saját zsebüket akarják teletömni néhány Deák Ferenccel, vagy éppen Szent István királlyal, szerkesztőségünk megdöbbenve tapasztalta a napokban azt is, hogy különböző internetes aukciós oldalakon (Vatera, TeszVesz, Zsibvasar, stb…)   potom pénzekért lehet megvásárolni a Budapesti Közlekedési Vállalat mindenféle egyenruháját.

Természetesen nem haladhattunk el szó nélkül a tények mellett, mely szerint, ha nem is fővárosi metróállomásokon, de egy-egy elhagyatottabb busz, vagy villamos vonalon valószínűleg egyik utas sem igazoltatná a BKV felszerelésben, jegyet és bérletet követelő személyt. Senkinek sem szeretnénk ötleteket adni a csaláshoz, hiszen ezt a törvény bünteti, azonban időről-időre mégis hallani történeteket, amelyeket jobb elkerülni.

A BKV Zrt.-t is felkerestük az ügyben, igaz, konkrét választ arra a kérdésünkre, miszerint hogyan lehetne megakadályozni, hogy a BKV egyenruhákhoz illetéktelen kezek is hozzájussanak, nem kaptunk. A BKV sajtóosztályától azonban megtudtuk, hogy a társaságnak nincs tudomása ilyesféle visszaélésekről. „A BKV-nak nincs tudomása arról, hogy BKV-s formaruhával visszaéltek vagy illetéktelenül bírságoltak volna. A BKV-nál a formaruha viselésére kötelezett munkavállalók munkakörüktől függően kapnak munkaruhát. Téli és nyári formaruhát, például: férfi zakót, női blézert, inget, blúzt, dzsekit, mellényt, sapkát, kendőt, sálat, stb. Ezeket beosztástól, a munka jellegétől és a ruha típusától függően eltérő időközönként cseréli a Társaság.” – áll a BKV által küldött válaszlevélben.

Csak hogy mindenki tisztában legyen az eset súlyosságával, illik tudni, hogy a BKV Zrt. ellenőrei helyszíni bírságot is kiszabhatnak a járművet illetéktelenül használó személyekre. Amíg a csekkes pótdíjazás jegy és bérlet hiányában ma 12 000 forintba kerül, addig abban az esetben, ha valaki fel tud mutatni egy, a büntetés napjára érvényes bérletet, „csak” 2000 forinttal lesz karcsúbb a pénztárcája. A helyszíni bírság díja pontosan 6000 forint, amiről az ellenőrnek – elvileg – kötelessége pótdíjelismervényt adni, ám a legtöbb embernek ez a tényező az adott pillanatban elkerüli a figyelmét. Egy álellenőr tehát ezzel a módszerrel könnyedén szerezhet magának akár napi több tízezer forintot is, helybenhagyva a gyanútlan bliccelőket.

Okosabbak tehát még mindig nem lettünk, az internetes aukciós oldalakat azonban tovább böngészve felvetődik egy újabb kérdés: Miért lehet az interneten megvásárolni annak a busznak a számjelzését, amivel az ember nap, mint nap közlekedik és minden esetben sajnálattal tapasztalta, hogy a hátsó számjelzés hiányzik a járatról? Természetesen ez ügyben is felkerestük a BKV illetékes szervét, és egy kézzelfogható, logikus magyarázatot kaptunk. Végre!

„Sajnos valóban visszatérő probléma, hogy a járművek egy részéből eltulajdonítják a táblákat, annak ellenére, hogy a táblás járművek jelentős részében zárható táblatartó lett kialakítva. Éves szinten több százezer forintos költséget jelentenek társaságunknak a táblák pótlása. Előfordul, hogy a gyakran átszerelő (egyik vonalról megérkező, majd a másik vonalon tovább közlekedő) autóbuszokon a járművezetők hátul nem cserélik le a táblákat, így ezeken a buszokon ezért nincsen viszonylatjelző. Ezeket az eseteket a BKV ellenőrzésekkel próbálja kiszűrni. A megoldást az általános közlekedési morál javulása, a rongálások visszaszorításának csökkentése is elősegíthetné. Fontos tudni, hogy régi (lejárt érvényességű) busztáblákat a BKV az ügyfélszolgálaton, kedvező áron értékesíti, így a gyűjtők az eltulajdonítás helyett legális csatornákon keresztül is bővíthetik gyűjteményüket.” – tudta meg a NapiászOnline a BKV Zrt. sajtóosztályától.