A  főpolgármester-helyettes érvei közül konkrétan kiemelte, hogy egy közelmúltbeli ellenőrzés során a megállított nehézgépjárművek 90 százaléka nem rendelkezett behajtási hozzájárulással és a maradék 10 százalék engedélye sem az adott útvonalra szólt! A főpolgármester-helyettes szerint ez elfogadhatatlan. Elfogadhatatlan, mivel a rendelet az élhetőbb főváros jegyében, összfővárosi érdekeket képvisel. A közlekedési eredetű környezetszennyezés 70 százalékáért ugyanis a nehézgépjárművek a felelősek. A szabálysértő teherautósok tovább szennyezik Budapest levegőjét, terhelik közútjainkat és elmaradó díjfizetéseikkel is kárt okoznak a fővárosban élőknek.

Budapest városüzemeltetési és vagyongazdálkodási főpolgármester-helyetteseként arra a parkolási rendeletre emlékeztette a címzetteket, amelyet a Fővárosi Közgyűlés április végén 65 támogató- és 1 ellenszavazattal fogadott el, de a városatyák által tavaly decemberben elfogadott fővárosi új teherforgalmi stratégia főbb elemeire is felhívta a figyelmüket.

Hagyó Miklós hangsúlyozta, hogy az új teherforgalmi stratégia a környezetet, fővárosunkat, s a Budapesten élőket védi. Sikerének alapfeltétele azonban, hogy az elfogadott szabályaiból mennyit tartanak be a teherfuvarozók és – az arra illetékes hatóságokkal karöltve – mennyit tartatnak be a kerületek.

A főpolgármester-helyettes megállapította, hogy hiába alkottak jelentőset a városvezetők, s tett meg mindent a teherforgalmi rendelet előkészítője, a Parking Kft. – bár érezhetően javult a helyzet –, még mindig jócskán akadnak, akik kikerülik a szabályokat, szembeszegülnek a tiltással. Egyelőre – tette hozzá – a tapasztalatok szerint sajnos megtehették, megtehetik…

Hagyó Miklós felidézte azt a döbbenetes adatot is, mellyel a Fővárosi Önkormányzat szakcége, a Parking Kft. szolgált. A behajtási hozzájárulásokat kiadó Kft. nemrég a rendőrséggel közös ellenőrzést tartott a Határ út egy olyan szakaszán, amely össztömeg-korlátozott övezetbe esik. A megállított nehézgépjárművek 90 százaléka nem rendelkezett behajtási hozzájárulással és a maradék 10 százalék engedélye sem az adott útvonalra szólt!

A főpolgármester-helyettes arra kérte a címzetteket: a kerületi polgármestereket, a fővárosi és kerületi rendőri, illetve közterület-felügyeleti vezetőket, hogy valamennyi rendelkezésükre álló eszközzel a lehető legszigorúbban, leghamarabb, következetesen és kitartóan lépjenek fel a szabályszegők ellen. Ehhez úgy a maga, mint a Parking Kft. nevében minden gyakorlati és szakmai segítséget is felkínált.