Az új, június 1-jén hatályba lépő parkolási rendelet mozgáskorlátozottakat érintő szabályozásai közül a legfontosabb az, hogy a Főváros 2010. január 1-től 50 férőhelyenként 1 mozgáskorlátozott parkolóhely kialakítására kötelezi az önkormányzatokat. Ezen felül a mozgáskorlátozottak számára kijelölt várakozóhelyek jogosulatlan elfoglalása esetén fizetendő pótdíj mértékét az adott területre érvényes egyórai várakozási díj háromszázszorosa emelték. A rendkívül szigor indokolt, hiszen jelenleg a Budapest területén parkoló járművek 17%-át teszik ki a mozgáskorlátozott engedéllyel ellátott személyautók. Egyes területeken (pl. Fény utcai piac, Akadémia utca, Arany János utca és Szinnyei Merse Pál utca környéke) az igazolvánnyal várakozó járművek száma a felmérések szerint eléri a 40 %-ot is. Mivel ebben az ügyben a Fővárosi Közgyűlés nem hozhat határozatot, a főpolgármester-helyettes országgyűlési képviselőként lép fel a szigorítások érdekében.

Hagyó Miklós országgyűlési határozattal kívánja szabályozni a mozgáskorlátozott engedélyek ügyét. Szándékát támogatja a mozgáskorlátozott egyesületek országos és budapesti szövetsége, valamint a Fogyatékosügyi Országos Tanács mind a 14 tagszervezete. A képviselők a parkolási rendeletet előkészítő Parking Kft-vel és a mozgáskorlátozottak, valamint fogyatékosok szervezeteivel közösen dolgozták ki a határozati javaslatot. Mindent összevéve megállapítható, hogy Hagyó Miklós közel 300 ezer mozgáskorlátozott és fogyatékkal élő magyar állampolgár érdekeinek védelmében száll harcba.

A határozati javaslat szerint szigorodna az engedélyek kiadása. Ez a hatáskör a háziorvosoktól az Országos Rehabilitációs és Szociális Szakértői Intézethez (ORSZI) kerülne. Az engedélyeket még az idén meg kellene újítani! A jövőben két típusú engedély lenne kiadható, egy úgynevezett saját jogú, és egy szállítói jogú. A saját jogú mozgáskorlátozott parkolási engedély azoknak is kiadható lesz, akik állapotuk miatt vezetésre képtelenek, vagy kiskorúak. Szintén a Fogyatékosügyi Tanács tagszervezetei (Halmozottan Sérültek Szülőszövetsége, Autisták Országos Szövetsége, Értelmi Fogyatékossággal Élők és Segítőik Országos Érdekvédelmi Szövetsége, Gézengúz Alapítvány, Képpel - Jellel Egyesület, Fáy Károly Hallássérült és Fogyatékos Személyek Egyesülete), Siketek és Nagyothallók Országos Szövetsége kérésére a szállítói engedélyre jogosult gépjárművel a várakozási idő az eredetileg tervezett maximum 1 óra helyett 2 óra lenne. Hagyó Miklós javaslata volt, hogy az önkormányzatoknak normatív alapú támogatás keretében biztosítható legyen a mozgáskorlátozott engedélyek kiadásából származó forráshiány, hogy e támogatással további mozgáskorlátozott férőhelyek is kialakításra kerülhessenek.

A Fővárosi Közgyűlés április 30-án 65 támogató és 1 ellenszavazattal fogadta el az új parkolási rendeletet, amelynek legfontosabb jellemzője az átláthatóság és az ésszerűség. Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes javaslatára kérte fel tavaly a Fővárosi Közgyűlés a Parking Kft-t, dolgozza ki Budapest új parkolási stratégiáját. A stratégiára alapozva készült el a rendelettervezet, amelyet hónapokon át egyeztettek a kerületekkel, a civil és a szakmai szervezetekkel. A kedvező közgyűlési döntést követően az új fővárosi parkolási rendelet június 1-től lép hatályba, míg egyes rendelkezései 2010. január 1-jétől lesznek érvényesek. A rendelet többek között szigorítja a lakossági engedélyek kiadását, megemeli a parkolási díjakat, egységesíti az ügyfélkezelést, átjárhatóvá teszi a rendszert, és átláthatóvá teszi a befolyt pénzek felhasználását.