Emiatt ugyanis életüket elviselhetetlenné az ingatlanuk eladhatatlanná vált - áll a Levegő Munkacsoport pénteki közleményében. A környezetvédők, akik segítséget nyújtottak a perben remélik, hogy az ítélet ráébreszti az illetékeseket, hogy nem lehet tovább halogatni a hatékony forgalomcsillapító intézkedések megtételét a nagy forgalmú utakon.

A munkacsoport szerint ez az ítélet is bizonyítja, hogy mielőbb be kell vezetni a nehéz tehergépkocsik kilométer-arányos útdíját és fejleszteni kell a vasúti teherszállítást.

Az uniós csatlakozással jelentősen megnőtt az ország nyugati szélén zajló kerteskedelem, egyrészt emiatt lett óriási forgalom az ezt a térséget átszelő 86-os úton. Másrészt a a párhuzamosan futó osztrák autópályán jelentős útdíjat kell fizetniük a kamionosoknak, ezért inkább a kisebb magyar utat választják. A 86-os út mentén élő lakosoknak emiatt a megnövekedett forgalom miatt sokkal nagyobb port, kipufogógázt, zajt kell elviselniük. Az ingatlanok eladhatatlanná váltak, állandó a félelem a balesetek miatt.

Két lakos 2007-ben bírósághoz fordult, hogy megtérítsék a káraikat. A bíróság első- és másodfokon, majd a Legfelsőbb Bíróság a felülvizsgálat során is a lakosoknak adott igazat. Szakvéleményében a szakértő az ingatlan esetébern 15 százalékos értékcsökkenést állapított meg, és a bíróság ennek megfelelően döntött a vagyoni kártérítésről. A bíróság a lakosok életminőségének tartós csökkenése miatt nem vagyoni kártérítést is megítélt. A közleményben nem szerepel, hogy pontosan mekkora összegekről van szó.