A közlekedési minisztérium november második felében még a távolsági buszjáratok sűrítésének ígéretével próbálta megelőzni a szárnyvonalak bezárása ellen meghirdetett vasúti sztrájkot.

 

A szaktárca akkori bejelentése szerint azon a 12 mellékvonalon, amelyek üzemeltetését nem vennék át az érintett önkormányzatok, decembertől párhuzamosan járnak a vonatok és a távolsági buszok. Ebben az átmeneti időszakban folyamatosan számlálják majd az utasokat a buszokon és a vonatokon, hogy pontos adatok ismeretében dönthessenek a szárnyvonal sorsáról.

 

 

Nem azonnal, de szabadulna a veszteséges állami cégektől, köztük a Volán-társaságoktól is az új állami vagyonkezelő. A Nemzeti Vagyongazdálkodási Tanács elnöke, Nagy János 50 ezer milliárd forintra becsüli a még meglévő állami vagyon nagyságát. Az elnök egyelőre nem árulta el, hogy jövőre mekkora privatizációs bevételt szeretnének elérni, azt mondta: január elsejétől valamennyi állami tulajdonú céget megvizsgálnak és ezután döntenek az esetleges értékesítésekről.