Regisztrálok
Regisztrálás Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó?
Kollektív munkaügyi vitát kezdeményeznek a vasutas szakszervezetek
2009. szeptember 21., hétfő 12:52
Kollektív munkaügyi vitát kezdeményeznek közösen a vasutas szakszervezetek a kormánnyal a 40 milliárd forint elvonásáról, a helyközi közösségi közlekedés átalakításáról, valamint a menetkedvezményről - közölte a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) hétfőn a vasutas munkavállalói érdekképviseletek egyeztetését követően.

A VDSZSZ közlése szerint feltehetően kedden postázzák a miniszterelnökhöz írt közös levelüket, amelyben a  vasutas szakszervezetek a kollektív munkaügyi vitát kezdeményezik.  A szakszervezetek a közös kollektív munkaügyi vitát elsősorban a vasút költségtérítéséből elvonásra kerülő 40 milliárd forint, illetve a helyközi közösségi közlekedés átalakítása témakörében kezdeményezik, ami a menetkedvezmény kérdésére is kitér majd. A szakszervezet emlékeztet arra, hogy a törvény értelmében a kormánynak öt napon belül ki kell jelölnie képviselőjét. Ezt követően a kollektív munkaügyi vitában a megállapodásra hét nap áll rendelkezésre. Ezután nyílik lehetőség a munkabeszüntetésre. A sztrájktörvény szerint már a tárgyalás ideje alatt is lehet figyelmeztető sztrájkot tartani. Simon Dezső, a Vasutasok Szakszervezete (VSZ) elnök az MTI-nek elmondta, hogy megítélésük szerint a mellékvonalakról 2007 végén a kormánnyal megkötött megállapodásuk nem működik, vagyis a kormány nem egyeztet a szakszervezetekkel a mellékvonalakról. Ezért döntöttek úgy, hogy közösen kezdeményezik a kollektív munkaügyi vitát, és bíznak abban, hogy a tárgyalóasztal mellett meg tudnak állapodni. Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezete ügyvezető alelnöke az MTI-nek elmondta: szakszervezetük már első felhívásaiban is jelezte nyitottságát a többi szakszervezettel való közös fellépésre. A tárgyalások eredményétől vagy eredménytelenségétől függ, hogy sor kerül-e a munkabeszüntetésre. Szerinte a hétfői tárgyaláson résztvevő szakszervezetek többsége úgy nyilatkozott, hogy előbb tárgyalni kell, és ennek eredményeként vagy megállapodás születik, vagy súlyosbodik a konfliktus.

A VDSZSZ közlése szerint Gaskó István, a VDSZSZ elnöke nem lát "tárgyalási tartalékot". Az egyeztetésen öt reprezentatív vasutas szakszervezet: a Vasutasok Szakszervezete, Mozdonyvezetők Szakszervezete, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete, a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete, a Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete vett részt. A vasutas szakszervezetek következő helyzetértékelésére szeptember 25-én kerül sor.

Eddigi hozzászólások:
 gozike - 2009-09-26 18:09:00
  Itt is mint a BKV.-nál remélem kibukik a szög a zsákból,kezdve Mándoki végkielégítése több mint 100.-millájával.Egy példa,hogy megy el a pénz.Alibi át szervezés miatt megszüntetnek egy olyan pályavassuti főnökséget konkrétan Záhonyt, és hozzá csapják Ny.-házához.De logikusan a fordítottját kellett volna végrehajtani,de akkor a vezetőknek nem menne zsebbe pénz mert Záhonyban rendbe van az épület,informatika,stb., a( 18.fő Ny.házi létszámból 14.fő Záhonyból kell bejárnia és aztán nagy részüknek vissza, mert a munka csak Záhonyban van )de Ny.házán ezeket meg kell csinálni valaki ismerős vállalkozóknak. És így a MÁV: bukik de a vezető emberek gazdagodnak a korrupcióval.

kapcsolódó hírek
cimkefelhő
aktuális rovat legfrissebb hírei


Híradó Media Kft. 2006-2012 Napiaszonline.hu | Napiász Online | Főoldal | Médiaajánlat | Impresszum | Adatvédelmi nyilatkozat | Karrier