Több, mint 200 kilométernyi villamosvonal van Budapesten, pár méteren kísérleti jelleggel műfüvet terítettek a Mester utcában, miután a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesületnek (VEKE) sikerült ezt több év után kiharcolnia. A BKV vezetősége először azért nem támogatta a műfüvesítést, mert attól tartottak, hogy piknikezők foglalnák el a pályát, és a sínek között ülnének az emberek, ez pedig balesetveszélyes. Piknikezők nem lepték el a síneket, legfeljebb egy-egy gyalogos téved le néha a járdáról. Baleset mindenesetre eddig nem történt, ezért szó van arról, hogy máshol is füvesítenek esetleg.

Sok nyugat- és dél-európai városban már nem is újítanak fel villamospályákat úgy, hogy azokat ne füvesítenék. Ez a városi levegőre is jó hatással van: javítja annak minőségét, javítja a környezetet, tehát a mikroklímát, és bizonyos zajcsökkentő hatása is van, sokkal kellemesebb érzés egy ilyen pálya közelében lenni - mondta Lukács András, a Levegő Munkacsoport elnöke.

A természetes fűvel borított vonalak az öntözés és a gondozás miatt 10-15 százalékkal kerülnek többe, mint a betonosak. Ezt a plusz költséget azonban már nem vállalta a BKV.