Tuti üzletbe foghat a Fővárosi Önkormányzat egy májustól hatályos jogszabály-módosítás nyomán. Ez ugyanis lehetőséget biztosít majd a közterület-felügyeletnek arra, hogy - a rendőrség mellett - ők is használhassanak traffipaxot

 

Ötven, egyenként többmilliós sebességmérővel figyelik majd az autósokat, az elképzelés szerint mégsem kerül majd egy fillérjébe sem a városnak a beruházás.

Danielisz Béla bűnmegelőzési tanácsnok szerint azt tervezik, hogy egy alvállalkozóval 50 sebességmérőt vásároltatnak, így Budapest jelentős kiadástól mentesül majd, ugyanis a traffipaxok ára 1,5-18 milliós ársávban mozog. A cégnek úgy érné meg a „beruházás”, hogy részesülnek majd a bevételekből.

 

"Óvatos vagyok és szkeptikus ezzel kapcsolatban" - közölte Danielisz a bevételi tervekkel kapcsolatban, és a közterület-felügyelők bírságainak szerény befizetési arányát hozta fel példának. A leginkább szabálytalan parkolás miatt kiszabott büntetéseknek az elmúlt években rendre csak 40-45 százalékát sikerült beszedni.

 

Ugyanakkor az is tény, hogy a 3-5 ezer forintos bírságok kevesebb, mint feléből évente 200-400 millió forint közötti bevétele volt az önkormányzatnak. Mivel májustól jelentősen megnő a közlekedési bírságok összege, joggal feltételezhető a bőségesnek ígérkező fővárosi bevétel. Ha például 61 km/órával közlekedik egy autós a jól megszokott városi útvonalon, és nem veszi észre a sofőr, hogy útjavítás miatt egy harmincas táblát kiraktak, máris 130 ezer forint a büntetés.

 

"Valóban, a parkolási bírságnak akár a többszöröse is befolyhat majd" - ismerte el Danielisz. A bűnmegelőzési tanácsnok ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a "közlekedési morál javítása a fontos, nem a pénz". A tervek szerint a Hungária körúton, a Rákóczi és a Budaörsi úton használnák leginkább a műszereket, mégpedig azért, mondta Danielisz, hogy a szabálytalanságot elkövető teherautósokat kiszűrhessék.