Regisztrálok
Regisztrálás Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó?
Tarlós: 43 metrókocsit von ki a főváros a forgalomból
MTI
2011. május 20., péntek 14:25
Negyvenhárom metrókocsit von ki hétfő reggelig a 2-es és 3-as metró forgalmából a főváros, mert azok potenciális balesetveszélyt jelenthetnek - közölte Tarlós István pénteken egy más témában tartott sajtótájékoztatón.

A főpolgármester elmondta, a metrótűzesetek miatt megkeresték a metrókocsikat korábban gyártó orosz céget, ahonnan azt a tájékoztatást kapták, hogy a harminc év feletti kocsik közlekedtetése biztonsági kockázatot jelent.

Közlése szerint öt 43 éves, és harmincnyolc 41 éves kocsi közlekedik jelenleg a vonalakon; ezek kivonásáról döntöttek. Bejelentette azt is, hogy az intézkedés következtében a metrószerelvények ritkábban járnak majd. Ez azt jelenti, hogy a 2-es metróvonalon a jelenlegi 2.20 perc helyett 2.30 percenként, míg a 3-as vonalon 2.30 helyett 2.45 percenként követik majd egymást a szerelvények csúcsidőben.

Tarlós István lelkiismeretlenségnek nevezte, hogy bár a korábbi városvezetés tisztában volt a helyzettel, mégsem tett lépéseket. "Nem tudom, hogy tudtak a (korábbi) döntéshozók tíz évig nyugodtan aludni" - tette hozzá. A főpolgármester arról is beszélt, hogy a jövő szerdai közgyűlésen várhatóan azt javasolja, kérjék fel a BKV-t, mint tulajdonost, hogy vizsgáltassa felül a 35 évnél idősebb kocsik állapotát egy szakcéggel. Mint mondta, azt kellene megállapíttatni, hogy "ésszerű kockázat-e ezeket (a kocsikat) forgalomban tartani".

Eddigi hozzászólások:
 Marosi Péter (Peti-Pbj) - 2011-05-20 23:55:12
  Ahogy látjuk a mai világban Az új metró kocsikat valami kitalált okból nem volt jó Pl. féke. Ez engem akkor meglepet, hogy 35-40 éves orosz metróknak jobb a féke, mint egy vadonatúj metró szerelvénynek. Most több metrót bizonyos okok miatt még is kivonnak a forgalomból, ami azt jelentheti, hogy Budapesten leállhat a metróközlekedés. Ezelőtt biztonságosan és megbízhatóan haladtak a szerelvények és az utóbbi egy év alatt egyre több gond jelentkezett. Vajon ki a felelős? Azok akik nem szervizezték utóbbi egy évben rendesen a metró szerelvényeket, vagy azok akik miatt nem tudják elindítani az új szerelvényeket? Ha végig gondoljuk a helyzetet mindkettő nagy baklövés! Ma ez Magyarország és Budapest közlekedés biztonsága.

kapcsolódó hírek
cimkefelhő
aktuális rovat legfrissebb hírei


Híradó Media Kft. 2006-2012 Napiaszonline.hu | Napiász Online | Főoldal | Médiaajánlat | Impresszum | Adatvédelmi nyilatkozat | Karrier