Nem hagyná a futóversenyek miatt a dugókban rostokolni az autósokat az egyik budapesti városvezető. A szocialista Horváth Gyula a FigyelőNetnek adott interjújában kifejtette, bizottsága miért nem engedélyezett jövőre egy futóversenyt sem Budapesten. A főpolgármester nem ért egyet Csepel szocialista alpolgármesterével.
Nem kedveli a futást, hogy a futóversenyek tiltása mellett döntött?
Ez a város annyira meg van terhelve beruházásokkal, hogy óvatosan kell bánni az olyan rendezvényekkel, amelyek zavarják az autósok forgalmát.
Mit ért azon, hogy „sok galibát okoznak” a futóversenyek?
Ön szerint nem okoznak galibát?
Hadd kérdezzem inkább én Önt! Évi pár alkalommal nem lehet elviselni a futókat?
Tudja az előbb épp megállított egy ismerős itt a csepeli utcán, aki gratulált az elutasító határozatokhoz, amit a bizottságban (a Fővárosi Közgyűlés városképvédelmi bizottsága - A szerk.) hoztunk, mert szerinte sem lehet Budapesten közlekedni.
Nem lehetne, hogy néhány alkalommal tolerálja a város a futókat?
Az autósok is ugyanolyan állampolgárok, mint bárki más, ugyanannyi joguk van szabadon közlekedni.
A szabad demokraták fővárosi frakcióvezetője, John Emese szerint közel hatszázmillióval csökkenne a város idegenforgalmi bevétele és nyolcezerrel kevesebb turista jön Budapestre, ha elmaradnak a versenyek.
Egy hölggyel nem szeretnék vitába szállni, így ezeket az adatokat sem szeretném minősíteni. De az mennyit ér, hogy az autósok nem állnak a dugóban másfél-két órákat egy-egy futóverseny miatt?
Ezek szerint a Bécs-Budapest Szupermaraton 2008-ban nem ér el Budapestig?
Nem tudom, én kilenc futóversenyről szavaztam. Lehet, hogy ez is közte volt. (Közte - A szerk.)
Mit javasol, hol rendezzék meg a futók a versenyeiket, a városon kívül?
Én politikus vagyok, nem sportszervező.
Az interjút késztette: fn.hu