Mivel a limitált széria fő feladata a Z06 és a ZR1 közötti űr betöltése, a mérnökök úgy döntöttek, hogy a már meglévő két modellt úgy “mossák össze”, hogy egy remek közúti versenyautó szülessen. Nagyon úgy tűnik, sikerült!

Külsőleg inkább a ZR1-es Corvette-re hasonlít az autó, de ez nem véletlen, hiszen igazából itt jelennek meg azok az elemek, amelyek a csúcsmodellről kerültek át. Karbon kiegészítők ékeskednek az autón, de a front, a motorháztető és még a tetőelem is szénszálból készült. A tömegcsökkentés hasznos fogása ez, viszont nem olcsó. Akárcsak a kerekek, amelyek elöl 19, hátul 20 coll méretben, fekete fényezéssel vannak jelen, rajtuk a Michelin PS2-es abroncsai feszülnek.

A motor a fent említett blokk (505 lóerő, 637 Nm), s a hajtásláncon sem változtattak a mérnökök. Ami viszont módosult, az egyenesen a ZR1-ből érkezett: a Magnetic Selective Ride Control nevű, utastérből állítható keménységű aktív futómű, de a fékek terén is a legjobbat kínálja az autó, mégpedig a Brembo karbon-kerámia rendszere szavatolja a megbízható és brutális lassulást.

Két színben elérhető a Carbon Limited Edition Corvette: Inferno Orange és Supersonic Blue. Mindkét tónusban garantált az exkluzivitás, sőt, ha igényeljük, opcióban akár rajtszámmal is díszíthetjük autónkat. A külső egyébként a fent taglaltakon kívül plusz légbeömlőket is visel, s így valóban úgy néz ki a Z06, mintha egyenesen a versenypályáról érkezett volna. A menetteljesítményekről nincs hivatalos infó, de valószínűsíthetően a két donor közé lőtték be a dinamikai paramétereket.

Tehát méltóképpen ünnepli meg a GM a Corvette Le Mans-i 24 órás viadalon való indulásának 50. évfordulóját. Az ára sajnos nem ismert.