Tizenötféle külső színben és 3 féle tetőszínnel kapható az autó, amelyhez S-line küldő optikai csomag is rendelhető. Új könnyőfémfelni-szettel rendelhető az A3 Cabriolet.

A német luxusmárka a szövettető mellett tette le a voksot. Mátrabérci Sándor Audi márkaigazgató elmondta, hogy a jövőre érkező A5 kabrió is szövettetővel érkezik majd. Most három kabrióból áll a választék: A3 Cabriolet, A4 Cabriolet és a TT Roadster. Mátrabérci szerint szövettetővel klasszikusabb a dizájn, és ma már egyenértékű az acéltetővel a hang-, és hőszigetelés. Nem beszélve arról, hogy rövidebb lehet az A-oszlop, és szabadabb a kabrióérzés.

Emellett a csomagtér mérete sem változik, nagyobb a hátsó fejtér, gyors a nyitás és a zárás, kisebb a tömeg, emiatt alacsonyabban lehet a súlypont. A fémtetők javítása drágább és bonyolultabb, eleve az ára is magasabb.

A szövettető Z alakban csukódik össze 11 másodperc alatt, a nyitási idő még ennél is jobb: 9 másodperc. A tetőnyitás a szériaváltozatban is elektromos. Az automata, akusztikus tető plusz hang és hőszigetelést kapott, 30 km/órás sebességig mozgó autóban is nyitható, és a reteszelése is automatikus.

dön­t­hetők a hátsó ülések és 260 literes a csomagtartója, ez VW Polo nagyságrendű pakolható részt jelent. Az Audi A3 Cabriolet négyféle négyhengeres motorral rendelhető: két benzinessel és két dízellel. Valamennyi közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltéses. A gyári adat szerint 5,1 liter a 100 kilométerenkénti fogyasztása az 1,9-es TDI erőforrással.

Mátrabérci Sándor elmondta, hogy 40 darabos az eladási terv, a szűk célcsoportba elsősorban a feleségek és barátnők tartoznak. A 3 ajtós A3-hoz képest 1,3 millió forinttal kerülnek többe az ugyanolyan motorral szerelt változatok. A rendelt autók jellemzően a 9–10 millió forintos ársávban mozoganak.