Fernando Alonso a vasárnapi győzelmével utolérte az örökranglista 5. helyén álló Jackie Stewartot, aki 1973-tól 1987-ig az élen állt ebben a tekintetben a Formula-1-ben. Akkor Alain Prost előzte meg, s azóta Ayrton Senna, Nigel Mansell és Michael Schumacher is a háromszoros világbajnok skót elé került. Alonso eddig szinte győzelmenként lépdélt előre az örökrangsorban: Ferrarihoz szerződése óta a 22. győzelmével Damon Hillt, a 23.-kal Nelson Piquet-t, a 24.-kel Juan Manuel Fangiót, a 25.-kel Jim Clarkot és Niki Laudát érte utol, most pedig Stewartot is befogta. A következő ugrásért többet kell majd tennie, Nigel Mansell 31-étől ugyanis még négy diadalra van. Aztán még meredekebb lesz a csúcs felé tartó út, hiszen tízesével jönnek majd a lépcsőfokok: Senna 41-nél, Prost pedig 51-nél. Schumi utoléréséhez pedig - feltételezve, hogy a veterán német nem nyer már versenyt karrierje során - újabb 40 siker kellene, a jelenlegi állapothoz mérve 64...

Vettel az első kilenc versenyből hatot megnyert, hármat pedig a 2. helyen zárt, amivel Alonso 2006-os idénykezdetének sikerességét idézi. A spanyol akkor a tizedik futamon az 5. lett, Vettel tehát hazájában, a Német Nagydíjon minden idők legjobb idénykezdését produkálhatja. Schumacher 2002-ben minden versenyen dobogóra állt, de neki az évad második futamán, Malajziában becsúszott egy 3. helyezés a hat győzelem és két 2. pozíció mellé (a 10.-et, a 11.-et és a 12.-et viszont megnyerte). Csapattársa, Mark Webber az idei második pole-ját sem tudta legalább egy, a verseny élén töltött körre váltani, és továbbra is nulla van a neve mellett ebben a tekintetben. Vettel bezzeg 435-öt töltött az első helyen a lehetséges 551-ből (78 százalék). A második legtöbb kör ugyanabban a pozícióban Lewis Hamiltoné, a McLaren-pilóta 148-szor haladt át a vonalon a 2. pozícióban - ezenkívül felfér a „dobogóra" Vitantonio Liuzzi is, aki 144 körön át volt 23., míg Alonso 140 körön át 3. Vettel csupán 16 kört tett meg a dobogós helyezéseken kívül 2011-ben.

Daniel Ricciardo hispaniás fellépésével az 1977-es Osztrák Nagydíj óta először két ausztrál pilóta is ott volt a mezőnyben, akkor Alan Jones és Vern Schuppan állt rajthoz. Nico Rosberg az idén először tudott a versenyen javítani a rajtpozíciójához képest, a 9. helyről startolva a 6. lett. Sergio Pérez 7. helyezése pályafutása legjobbja volt, míg két újonc, a 6. kockából induló Paul di Resta és a 7. pozíciót megszerző Pastor Maldonado az időmérőn javította meg az egyéni legjobbját. A silverstone-i versenypálya az F1 történetében a 7., amelynek áthelyezték a célegyenesét. Korábban Monte-Carlóban, a belgiumi Spa-Francorchamps-ban, Montrealban, az amerikai Long Beachben és Watkins Glenben, valamint a dél-afrikai Kyalamiban költöztették át a start helyét. Indianapolisban pedig a 2000-es években ugyanazt az egyenest használták, mint az ötvenes években az F1-es vb-be számító Indy 500-as futamokon, csak éppen a másik irányban haladtak az autók.