ELŐZMÉNYEK

Reggel esett az eső a Hungaroringen, a GP3-as futamot esőben tartották meg. Tíz óra után, a GP2-es verseny alatt felszáradt a pálya, de amint slick-gumikra váltott a mezőny, újabb zápor érkezett, és a versenyzők össze-vissza csúszkáltak. Ugyanez volt a helyzet a déli Porsche-szuperkupa-viadalon is, és semmi sem utal arra, hogy bármi is megváltozna a következő órákban: azaz marad a változékony idő, és valóban az nyerheti meg a versenyt, aki a legügyesebben és a legszerencsésebben reagál a változásokra.

Az FIA a rajt előtt 75 perccel az időjárási körülmények megváltozásáról értesítette a csapatokat, azaz engedélyt adott az első légterelők és a fékek beállításainak megváltoztatására.

A versenyzők többsége fél kettőkor intermediate gumikon hagyta el a boxutcát. Alonso a 3-asban majdnem kicsúszott a rajtrácsra vezető körében, intermediate gumiján. A hírek szerint Szlovákiából hatalmas esőzóna közeleg...

A pálya bal oldala, az ideális íven szárazabb, ez előnyt jelent a páratlan helyről rajtolóknak. Háromnegyed kettőkor lejátszották a magyar himnuszt. A harmadik helyről induló Jenson Button elmondta, nagyon csúszik az aszfalt. 

A lelátón baseball-sapkás és esőkabátos szurkolók foglalnak helyet, a ferraris zászlók vannak többségben, de van kubicás lengyel, brit, német, finn és görög zászló is. Petrov miatt sok orosz is eljött, tehát abszolút vegyes képet mutat a lelátó.

Az eső intenzívebb, de még mindig van különbség a két oldal között, a korábban száraz még mindig szárazabb.

A FUTAM

Elindultak a felvezető körre, mindenki intermediete gumin van. 

Vettel jól eljött a rajtnál, Button azonban keményen támadta Hamiltont, de végül nem tudta megelőzni csapattársát. Massa sokat veszített, visszaesett a 7. helyre, míg Michael Schumacher feljött az 5. helyig, de Alonso kisvártatva elment mellette.

A Ferrari gumimelegítési gondjai egyértelműek, nagyon csúszkálnak a pályán. A 3. körben Alonso megelőzte Rosberget, míg Hamilton keményen támadja Vettelt. A spanyol megcsúszott az egyik kanyarban, így Rosberg visszajött elé. Webber megelőzte Schumachert.

Mindenesetre ezután a Ferrarik bemelegedtek, és így mindenkinél gyorsabbak. Néhol jó száraz a pálya, de vannak pontok, ahol még az intermediete is nagyon csúszik – Vettel az 5. körben hibázik is, így Hamilton átveszi a vezetést, és Button is ott van a vb-listavezető nyakán. 

Meglepő, de lehet használni az állítható hátsó szárnyat, pedig vizes a pálya. 

A 6. körben a változatosság kedvéért Alonso hibázott, így Massa lehagyta, de nem sokkal később "visszaelőzte" csapattársát – a brazil nem fejtett ki túlzott ellenállást. Hamilton, Vettel, Button, Rosberg, Alonso, Massa, Webber, Schumacher az első nyolc sorrendje. 

Hamilton felgyorsult, már közel öt másodperc volt az előnye, Button azonban nem tudja a lépést tartani Vettellel. Massa a 8. körben kicsúszott a 2-es kanyarban, így három helyet veszített. 

A 9. körben Alonso megfutotta a leggyorsabb kört, egyértelműen látható a száraz csík a pályán. A pilóták lassan jönnek be a boxba, Webber és Massa is szuperlágy gumikon folytatja – kérdés, milyen köridőket mennek majd. 

Nos, jelentjük igen jókat: Webber közel 3 másodpercet javított Alonso legjobb köridején. Az élmezőny is kijött a 12. boxba, így Schumacher vette át egy rövid ideig az első helyet (2006 óta először állt az élen versenyben). 

Button egy körrel hamarabb jött ki, így feljött a kerékcserék után Vettel mögé, és meg is előzte. A két McLaren az élen! Webber elment Alonso mellett, az ausztrál egy kicsúszás után is vissza tudott jönni a ferraris elé.

Hamilton, Button, Vettel, Webber, Alonso, Rosberg, Di Resta, Schumacher az első nyolc sorrendje. Maldonado közben áthajtásos büntetést kapott.

Az előrejelzések alapján 10 perc múlva eső várható. 

A 7. helyen haladó Di Restának kedvező, hogy mögötte Schumacher feltartja Massát, a brazil nem igazán tudja magát átverekedni a németen. Webber a 21. körben megfutotta a leggyorsabb kört, és kicsit el is szakadt Alonsótól. 

Hamilton több mint 8 mp-el vezet Button előtt, míg Vettel 4 mp-el követi őt a harmadik helyen. A kerékvetők még nagyon vizesek, óvatosan kell menni rajtuk – közben Heidfeld autója kigyulladt a boxból kijövet. A német hamar elhagyta az autót, és a tüzet is eloltották.

Hamilton gumijai túlhevülnek, próbál lassabban menni, így Button felzárkózik rá. Webber és Alonso egyszerre állt ki, megelőzve az élen álló hármast. 

Hamilton sem várhatott tovább, kijött a boxba, és viszonylag üres pályára állt vissza. Utána Button, majd legutolsónak Vettel állt ki a második kerékcserés körre, aki nagyon sokat veszített ezzel, Webberék nagyon megközelítették. 

A 28. körben Massa megelőzte Schumachert, aki lágy gumin volt (pedig nem lett volna kötelező használnia), a német pedig nem sokkal később kiállt. A brazil a lelassuló Rosberg mellett is elment. 

Petrov, Sutil, Rosberg, Buemi és Alguersuari is lágy gumin van. Pérez áthajtásos büntetést kapott, mivel sárga zászló mellett előzött a célegyenes végén.

A 31. körben Vettel futotta a leggyorsabb kört, de levágta a 11-es kanyart közben.

A 37. körben Alonsót először hozták ki az élmezőny tagja közül, kérdés tud-e ebből előnyt kovácsolni a Red Bullokkal szemben (ez volt az utolsó szett szuperlágy gumija, és még 30 kör van hátra). Mindenesetre nagyon gyors szektorokkal kezdett.  

Egyértelmű, hogy nagyon gyorsan kopnak a gumik, így akkor sem lehet a 3 szuperlágyon végigmenni, ha nem esik az eső, és száraz marad a pálya.

Alonso 4 mp-el gyorsabb volt Webbernél, így az ausztrál is kijött a boxba, de lágy szettet kapott. A Red Bull versenyzője a spanyol mögé jött vissza.  Hamiltonnak szuperlágyat tettek fel, míg Vettel és Button lágyat kapott. Vettel is Alosno mögé jött vissza.

Alonso megközelítette Buttont, de utána elfogytak a gumijai, így Vettel elment mellette a 45. körben, és a McLarenek nyomába eredt. 

A 47. körben eleredt az eső! Button egyből elment Hamilton mellett, aki megpördült, míg Alonso kiállt a boxba, és lágy keveréket kapott, és az 5. helyre jött vissza. 

A pálya középső szakaszán esik jobban, mint a célegyenesben. Az 50. körben Massa ment el Rosberg mellett, Hamilton visszajött Buttonra és őrült előzgetésbe kezdtek. Az 52. körben előbb Hamilton állt vissza az élre, majd Button megelőzte, de nem sokáig örülhetett, mert csapattársa ismét elment mellette, de utána kiállt a boxba.

Intermediete gumit kapott Hamilton, akárcsak Webber, aki azonban nem sokkal később ismét bejött visszacserélni, akárcsak a brit. Ez nem jött be...

Webber ezzel elszállt, míg Alonso megelőzte Hamiltont. Az 56. körben Button, Vettel, Alonso, Hamilton, Massa, Webber, Kobajasi, Buemi az első 8 sorrendje.  

Hamilton veszélyes manőverje miatt áthajtásos büntetést kapott, amit az 57. körben le is töltött. Webber és Massa mögé jött vissza, utóbbit azonban hamar megelőzte. Massa a 60. körben kijött még egy kerékcserére. 

Vettel feljött Buttonra, aki egy leggyorsabb körrel válaszolt. Alonso megcsúszott, így alaposan lemaradt az élen állóktól. 

A 8-12. helyig egy vonat alakult ki, a 63. kör elején Buemi elment Kobajasi mellett, az ezt ugyancsak megpróbáló Alguersuari azonban ütközött. Webber és Hamilton épp ezt a bolyt érte utol a 64. körben, Kobajasi nehézkesen engedte el őket, így a brit feljött a 4. helyre.

Vettel láthatóan már nem erőlteti az első helyet, Button már közel 10 mp-el vezet.

Az utolsó körökben már nem történt kiemelkedő esemény, Button futamgyőzelemmel tette emlékezetessé 200. F1-es versenyét, és 2006 után végzett újra az élen a Hungaroringen. Vettel jött be a második helyen, míg Alonso lett a 3. Hamilton, Webber, Massa, Di Resta, Buemi, Rosberg és Alguersuari a pontszerzők sorrendje.