Ezen a jubileumi versenyen a 9. helyen ért célba, később azonban két hétvégén is kicsószott a kavicságyba. Az idén Suzukival induló "Capirex" a bajnokságban csak a 13., ez eddig legrosszabb eredménye. A technikával szoktak gondok adódni, ezért nem érte meglepetésként a motoros világot a hír, hogy esetleg más típusra ül majd.

2012-ben visszatérnek az 1000 ccm-es erőforrások a MotoGP-be, ezt az évet még szeretné a pályán tölteni az olasz.

Ha igazak a legújabb hírek, akkor ez összejöhet. Ha megállapodna a Ducatival, akkor biztosan rajthoz állhat majd 2012-ben. Ezzel visszatérne egykori sikerei színhelyére, pályafutása eddig legjobb eredményeit itt érte el. 2006-ban 3. lett a világbajnokságban egy tűzpiros motorral. Ezúttal nem a gyáriak csapatába, hanem a Pramac Racinghez csatlakozhat majd.

Korábban olyan híreket is lehetett hallani, hogy a Yamahával is tárgyalt, de ők inkább Cal Crutchow megszerzését tűzték ki fő célul, így került képbe ismét a Ducati. A Hondával sem jött létre megállapodás, mert Capirossi szíve a Ducatihoz húz.

Minden valószínűség szerint alá fogjuk írni a Pramac Ducati szerződését, ami védencem pályafutásának egyik legnagyszerűbb döntése lesz. Loris leírhatatlanul boldognak tűnik, és én is elégedett vagyok a dolgok alakulásával.” – nyilatkozta Capirossi menedzsere, Carlo Pernat