Ross Brawn derűlátóan készül a Mercedes GP második szezonjára, mivel a 2011-es autó szerencsésebb csillagzat alatt születik, mint az elődje nyomdokaiba lépni képtelen W01.

Míg a Brawn GP tavalyi autója az egyéni és a konstruktőri vb-címhez is hozzásegítette az istállót, az idei modell mindössze három dobogós helyezésre volt képes.

"A versenyautók 12 hónappal az első versenyük előtt születnek, és amikor ez az autó megszületett, számos dologra kellett figyelnünk: a cég megmenekülésére, a világbajnokság megnyerésére, így nem tudtunk eléggé erre az autóra fókuszálni" - idézte fel Ross Brawn az ITV honlapjának 2009 tavaszát, amikor a W01 tervezése elkezdődött.

"De ez a mostani autónk, a következőnek más feltételekkel futunk neki. Az új autónk máris előrehaladott állapotban van, és rengeteg területen látok előrelépést. Jövőre kulcsfontosságúak lesznek a gumik, és hogy ki hozza ki belőlük a maximumot. A mi munkánkat roppant erős gumiszakértői csoport segíti. Szorosan együttműködünk a Daimler specialistáival, hogy miként tudnánk javulni ezen a területen."

"Azt hiszem, értem a jelenlegi helyzetünk okait, és tudom, mit kell tennünk annak érdekében, hogy jövőre kedvezőbb pozícióban legyünk. De majd meglátjuk."

A Mercedes pillanatnyilag a 4. helyen áll a konstruktőri tabellán, hála elsősorban Nico Rosbergnek, aki a gárda mindhárom dobogós helyezését szerezte, és 112 pontot gyűjtött, míg csapattársa, Michael Schumacher csak 46-ot.

Bár a Renault az utóbbi időben szorongatni kezdte az Ezüst Nyilakat, Monzában újra a Mercedes kerekedett felül, és Brawn az idényből hátralevő öt futamon sem vár nagy eltolódást az erőviszonyokban, hiszen már mindkét gárda 2011-re koncentrál.

"Nem jósolok drámai változásokat az év hátralevő részére" - mondta a csapatfőnök. - "Természetesen az a célunk, hogy mindkét autóval bejussunk a Q3-ba, és a megfelelő balansszal, tökéletes beállításokkal erre szerintem minden esélyünk megvan. Nem hiszem, hogy a soron következő pályák jelentős változást hoznának az erőviszonyokban."