A harmadik helyre a kiválóan taktikázó, a verseny hajrájában irtózatosan gyors Mark Webber jött fel. Lewis Hamiltonak elképesztően mozgalmas versenyen sikerült megtörnie Sebastian Vettel négyversenyes győzelmi sorozatát, az új Pirelli-gumik által megkavart boxstratégiáknak köszönhetően kialakult izgalmas végjátékban meg tudta előzni a nála egyszer kevesebbszer kereket cserélő, jóval kopottabb gumikon száguldó Red Bull-pilótát. Hamilton már a szombati időmérőn a versenyre készült, egy készlet lágy gumit teljesen érintetlenül hagyott, ami kifizetődött számára a versenyen. A nagy kérdés az volt, hogy kettő vagy három boxkiállással teljesítsék-e a versenyt a pilóták, s amíg Vettel és a Ferrari párosa a két kerékcsere mellett döntött, az élmezőny nagy része háromszor állt a boxba.

Végül ez csak Hamiltonnak fizetődött ki, az első pit-stopjánál óriásit hibázó (véletlenül Vettel helyére beálló) Jenson Button a negyedik lett, míg a Mercedes üzemanyag-mennyiségével bajlódó, egy darabig a verseny élén álló Nico Rosbergnek meg kellett elégednie az ötödik pozícióval. Vettel KERS-e a verseny hajrájában nem működött, sőt a Red Bull rádiója is tönkrement, és a csapat nem hallotta a németet. Csapattársa, a 18. helyről rajtoló Mark Webber viszont kiválóan döntött, hogy a kemény keverékű gumikon rajtolt, a három készlet friss lágy gumiját pedig a verseny további részére tartogatta. A hajrában, amikor a riválisok már keményen mentek, nagyon könnyen előzgette a többieket, és fel is jött a harmadik helyre – talán még egy kör, és Vettelt is megelőzi.

A Mercedes-pilóták közül nemcsak Rosberg, Michael Schuacher is kiválóan versenyzett, de 14. rajtpozíciója után meg kellett elégednie a 8. helyezéssel. A maradék két pontszerző helyen Vitalij Petrov és Kobajasi Kamui végzett, a mezőnyből egyedüliként Jaime Alguersuari esett ki.