Tamás a Formula Renault 2.0 bajnokságban három év után, 2010-ben megszerezte a 3. helyet, majd feljebb lépve idén már a GP3-ban folytatja pályafutását a Tech1 versenyzõjeként. Eddig három hivatalos teszten és két futamon, azaz négy versenyen vett részt a pilóta, melyek közül az utolsón parádés gyõzelmet szerzett Barcelonában. Ezzel a nemzetközi sajtó is felfigyelt a miskolci fiúra, aki lépésrõl lépésre fejlõdik. Határozottan tartja az irányt a kitûzött cél felé, ami nem más, mint hogy néhány éven belül a Forma-1 mezõnyében róhassa a köröket.

"Sikerült idén egy lépéssel feljebb lépni és a Renault Formula után a GP3 sorozatban versenyezhetek a Forma-1 futamokkal közös hétvégeken a Tech1 Racing versenyzõjeként." - nyilatkozta Kiss Pál Tamás - "Ebben a hónapban töltöttem be a 20. születésnapomat, és jelenleg a Miskolci Egyetem gépészmérnöki karán tanulok. Minden energiámmal azon dolgozom, hogy a minél jobb eredmények mellett elõbb-utóbb elérjem végsõ célomat, hogy Forma-1 versenyzõ lehessek. Nagyon örülök a barcelonai elsõ helynek, de nem merem elbízni magam, hiszen a sikert nem csak elérni, hanem megtart ani is tudni kell. Ezzel viszont feltettem magamnak a lécet és hatalmas motivációt ad, hogy egyszer már sikerült elérnem, akkor máskor is meg kell tudnom csinálni."

Menedzsere, Stefano Favaro nagyon elégedett pártfogoltjával, aki ma tréfásan meg is jegyezte, hogy ha Tominak 2014-ig sikerül bekerülnie a királykategóriába, õ leteszi a lantot és nyugdíjba vonul. "Nagyon örülök a hogy Tamással való együttműködésnek, bár az elsõ feladatom nem volt könnyű, hiszen találnunk kellett egy GP3-as csapatot. Hál Istennek néhány tárgyalást követõen viszonylag gyorsan sikerült megállapodni a Tech1 csapattal.” - mondta Favaro - "Nagyon elégedett vagyok Tamással, hiszen azt terveztük, hogy az elsõ három verseny után az elsõ tíz közé vártuk õt, de már a második versenyhétvégén, Barcelonában fantasztikus eredményt hozott, hiszen elõszö r 8. lett, majd a második futamot meg is nyerte. Mostantól, a fennmaradó 12 futamon erõsen kell koncentrálnunk arra, hogy Tomi az elsõ tíz között legyen, mert az elsõ évet tanulóévnek szántuk. Bár, hogy õszinte legyek, szívesen látnám õt még a dobogón, hiszen látszik, hogy Tomi gyorsan tanul. Az én feladatom az, hogy minél jobban levegyem Tomi válláról a terhet, hogy õ csak a versenyzésre koncentráljon. Itt szeretném megragadni az alkalmat, hogy megköszönjem kollégáimnak a segítséget, valamint támogatóinknak az együttműködést, hiszen az anyagi háttér biztosítása nélkül nehéz lenne mindezt sikerre vinni."

Guillame Berogin a francia Tech1 Racing fõmérnöke megjegyezte, hogy a csapat mindhárom versenyzõjével nagyon elégedettek és jó eredményekre számítanak, de valójában azért õket is meglepte a hirtelen jött siker, hogy Tamás már a negyedik versenyén megverte a mezõnyt. Az autó nagyon jó állapotban van, úgy tűnik, sikerült megtalálni a megfelelõ beállítás okat és Tamás most egy új motort is kap a versenygépbe. Ezen felül természetesen - hangsúlyozta - nagyon fontos, hogy a pilóta azonosulni tudjon az autóval, hiszen a jó beállításokon túl, ha a gép és pilóta közt nincs meg az összhang, úgy nehezen jön a siker.

A Right Guard Racing Team is felvette támogatott tagjai közé Kiss Pál Tamást, melynek vezetõje, Németh Ottó is dícsérõ szavakkal illette az ifjú titánt és biztosította afelõl, hogy teljes mellszélességgel mögötte állnak és támogatják, hogy megvalósíthassa álmait. "Örülünk, hogy a mai naptól már hivatalosan is közös útra léptünk Kiss Pál Tamással. A Right Guard Racing projekt az aktív autó és motorversenyzõk  mellett a program életre hívása óta elkötelezett a kimagasló tehetségek támogatására is. Segítségünkkel próbálhatta ki magát a tavalyi évben Sebestyén Péter a MotoGP-ben aki azóta már ezen versenysorozat állandó szereplõje lett. A Right Guard Racing együttmûködés további különlegessége, hogy az anyagi támogatás mellett  versenyzõink pályafutását számos egyéb területen is segítjük, melyek közül kiemelném a marketing kommunikációt. A Henkel Magyarország és ügynökségi partnereinek legjobb szakemberei dolgoznak egy-egy sportolónk és csapatunk stratégiai és taktikai marketing feladatain, természetesen a management munkatársakkal szorosan együtt dolgozva, egymást erõsítve. Tomi megítélésünk szerint a magyar motorsport egyik legnagyobb ígérete, ezért büszkék vagyunk, hogy vele dolgozhatunk.” - nyilatkozta Németh Ottó, a Henkel marketing vezetõje.

Tamás és Stefano együtt leplezték le az autót, mely mától nem csupán piros és fekete színekben pompázik, hanem megkapta a versenyautókra jellemzõ szponzori feliratokat, mely igen szép és komoly küllemet kölcsönöz viselõjének. Tamás holnap már a GP3 hivatalos tesztjén vesz részt a Hungaroringen, a teljes mezõny itt tesztel két napig, majd két hét múl va irány ismét Spanyolország, ezúttal Valencia aszfaltcsíkját hódítja meg a magyar versenyzõ.