Reggel minden versenyző slick gumikkal vágott neki az elsõ szabadedzésnek, hiszen borús, de esõmentes idõben indult a mezõny. Tomi az elején gyors tudott lenni, 5-6 kör után azonban történt egy csúnya baleset, melyben Bacheta a kavicságyból nekiszaladt a gumifalnak. Bár az autója totálkáros lett, õ a saját lábán szállt be a mentõautóba, és súlyosabb sérülések nélkül megúszta a balesetet. A versenyt nyolc percre leállították, a versenyzõk a boxban várakoztak. Amikor újra az aszfaltra gurultak, Tomi nem tudta az elsõ körökhöz hasonlóan felvenni a ritmust, ráadásul nagyon elkopott a bal elsõ gumija, így végül a 25. helyen zárta a reggeli etapot.

A délutáni szabadedzés is slick gumikkal indult. A versenyzõk épphogy kigurultak, és bemelegítették a gumikat, mikor egy autó a kavicságyra ment, így újra lobogott a piros zászló. Az edzés újraindítása után Tomi a harmadik körnél kezdett igazán jól menni, a 4. körében azonban az elsõ szektor végén technikai probléma adódott, befulladt az autó. Ezután a balos kanyarokban folyamatosan le akart állni a motor. Tomi beállt a boxutcába, 8 percig próbálták helyrehozni a dolgot. Mikor újra kiment a pályára, alig fél kör után megint érezhetõ volt a probléma, így végleg beállt a boxba, befejezve a délutáni etapot.

A  csapat és a GP3-as szakértõk próbálták helyreállítani a problémát, a magyar versenyzõ pedig önhibáján kívül sajnos értékes próba köröket veszített, hiszen a vasárnap reggeli idõmérõn már élesben ment a küzdelem.

Kiss Pál Tamás: „Sajnálom, hogy nem tudtam elég kört menni, nem sikerült úgy kiautózni a pályát, ahogy szerettem volna. Nem az autó miatt vagyok csalódott, mert biztos vagyok benne, hogy megtalálják a megoldást, csak azért aggódom, mert nem tudtam a maximális idõt kihasználni a felkészüléshez és a gyakorláshoz. Nagyon remélem, hogy nem a silverstone-i „mumus” kísért itt is, és holnapi napom jobban sikerül!”. - mondta ezt Tamás még szombaton.