Kvitová 21 évesen nyerte meg a wimbledoni bajnokságot, pedig öt éve még nem sokban különböztek a mindennapjai a korosztályába tartozó társaiétól. Elmondása szerint naponta csak másfél órát teniszezett, iskola után. Külön edzőpartnere nem volt, szüleivel és két fiútestvérével ütögetett a hatezer lakosú, Fulnek nevű városkában. Az öltözőben vécé sem volt... A nagy változás 17 éves korában következett be, amikor felfedezték és bekerült a prostejovi tehetséggyárba, amely számos más cseh kiválóság mellett Tomás Berdych „otthonának" is számít. A klub stabil anyagi háttere a siker egyik kulcsa, a sportág hazai helyzetét elnézve Prostejov 680-700 millió forintnak megfelelő éves költségvetése óriási. Ezt az összeget a lelkes helyi szponzorok és a cseh teniszszövetség biztosítja. Emellett a teniszpalánták egy minden igényt kielégítő komplexumban készülhetnek, gyönyörű kemény és salakos borítású pályákon, tökéletesen képzett helyi edzőkkel.

"A cseheknél több olyan centrum is van, mint a prostejovi. Évtizedes hagyományokkal bíró telepekről van szó, amelyeknél minden megvan a tökéletes fejlődéshez. Természetesen évről évre fejlesztik is ezeket a centrumokat - nyilatkozta Hornok Miklós, a Davis-kupa-válogatott kapitánya, aki a korosztályos nemzeti csapatokat is vezeti, így tökéletesen ismeri a nemzetközi tenisz eseményeit. - Itthon is megoldást jelenthetne, ha az annyi éve tervezett, államilag támogatott nemzeti teniszcentrum létrejönne, ugyanis a jelenleg működő profitorientált privát akadémiák nem engedhetik meg maguknak, hogy a pénzzel jobban ellátott palántákkal kevésbé foglalkozzanak, mint az igazi tehetségekkel."

Kvitová kiemelte, hogy Prostejovban egy nagy család tagjának érzi magát, nem csoda, hogy sok klasszissal ellentétben ő (és a legtöbb cseh kiválóság) otthon él. A fényűzés amúgy sem jellemző rá. Vasárnap reggel 1.1 millió fonttal gazdagabban ébredt, a pénzt azonban ezután sem szórja majd két kézzel. Skodáját sem cseréli le valamilyen extravagáns luxusautóra. „Prostejovban tréningezek, aztán hazamegyek. Autóval egy óra az út, így vezetek. Egy új járgányról van szó. Hogy lecserélem-e? Nem hiszem" - hangzott a nyilatkozata, amelynél jobb reklámra nem is vágyhatnának a cseh autógyár marketingesei.