A rajt ugyan nem sikerült túl jól, már ekkor műszaki probléma volt: nem működött a blokkolásgátló, de egy gyors akkumulátorcsere megoldotta a problémát, viszont ekkor már két körös lemaradásban volt a csapat, amit aztán Walter Csaba dolgozott le. Fél óra alatt a kategória 5. helyén haladtak, ekkor már Wéberrel a volán mögött.

Bár a csapat többször is vezette kategóriáját, egy műszaki hiba miatt nem sikerült a bravúr. Wéber Gábor az összetett 33. helyén autózott, kategóriájában ekkor a második volt, kb. 40 másodperccel lemaradva egy BMW 320d mögött, de hihetetlen tempóban közelített felé, körönként 15 másodperccel volt gyorsabb. Ekkor azonban az autó lendkereke meghibásodott, szerencsére egy olyan szakaszon, ahonnan a szabályok engedélyezik az autó visszaszállítását a boxba, bár a helyzetet nehezítette, hogy Wébernek a mobiltelefonján kellett értesítenie a csapatát a történtekről, mert rádiója nem működött a dombok között. A szervizelés után 1 óra 40 percet kellett a csapatnak ledolgoznia, ezt sorban Walter, Vida, Palik és végül újra Walter teljesítette. 126 kört tettek meg a 25,4 km hosszú versenypályán, 137 km/h átlagsebességet elérve.

A versenyzők nyilatkozatai:

Palik László: „Közgazdászként is mondom, példaértékű kezdeményezés volt a BMW Magyarország részéről, hogy részt vehettünk ezen a versenyen. Azt gondolom ugyanis, hogy ebben a világgazdasági helyzetben csak előre menekülni lehet. Nehezen hittem az elején, hogy 2009-ben, Magyarországon egy leányvállalat által indított csapattal be lehet nevezni erre a versenyre, ehhez képest most itt vagyunk, és teljesítettük a kihívást a világ legnehezebb pályáján. Azt gondolom, ez az a vezetői mentalitás, ami kihúzhatja a világot a jelenlegi gazdasági helyzetből.”
 
Vida János: „Köszönöm a BMW Magyarország helyszíni támogatását, nagyon sokat jelentett. A csapat tökéletesen dolgozott, két valószínűtlen hiba miatt sajnos meghiúsult a vágyott eredmény. Az autó a pályán is megmutatta, hogy komolyan kell venni, a köridőket tekintve abszolút az élmezőnyben voltunk. Remélem jövőre bebizonyíthatjuk, hogy megnyerhetjük a kategóriát és összetettben akár az első húszba kerülhetünk.”
 
Walter Csaba: „Végigmenni ezen a versenyen és megfelelni ennek a kihívásnak óriási teljesítmény, és korántsem egyértelmű. Igen, voltak műszaki problémák, és ha nincsenek egészen biztosan a kategóriagyőzelemért harcolunk, a köridőket nézve igen jó eséllyel. De azt majd máskor szerezzük meg, egyelőre ennek az eredménynek kell örülnünk!”
 
Wéber Gábor: „Nagyon jól éreztem magam, a hangulat, a csapatszellem végig kiváló volt, és a végére minden technikai és üléspozició beállítás is összeállt. Sok mindenre sajnos nem lehet felkészülni, ilyen egy akkumulátor vagy lendkerék meghibásodása. Ezt leszámítva, nagyon büszke vagyok, megnyerhettük volna a kategóriát, hiszen megvolt a sebességünk, de nem volt elég szerencsénk.”