|
Újra szárnyalhat a Red Bull Racing
MTI
2010. április 14., szerda 12:29
Sanghajban az időjárás az idén is megnehezítheti a pilóták dolgát, könnyen megeshet, hogy a hétvégi Kínai Nagydíjon zuhogó esőben, rendkívül nehéz körülmények között kell megküzdeniük a versenyzőknek egymással és az elemekkel.
Esélyes több is akad, hiszen az idei mindhárom futamon más versenyző diadalmaskodott. A nyitó viadalon a spanyol Ferando Alonso (Ferrari) vitte el a pálmát, a másodikon a címvédő brit Jenson Button (McLaren) győzött, a legutóbb, két hete Malajziában rendezett versenyen a német Sebastian Vettelt (Red Bull Racing) intették le elsőként. Szepangban ráadásul - az ausztrál Mark Webber révén - tarolt az osztrák székhelyű istálló, a többiek szinte bele sem tudtak szólni küzdelmükbe. A két Ferrari közül a brazil Felipe Massa csak a hetedik lett, de ez is elég volt ahhoz, hogy a pontverseny élére kerüljön, mert csapattársa, Alonso addig erőltette az előzést Buttonnal szemben, míg a Ferrari már addig is gyengélkedő váltója megadta magát és ezzel a spanyol óriási füstfelhőt eregetve, búcsúzni kényszerült. Továbbra is csak epizódszerepre kényszerül a 41 esztendős Michael Schumacher. A hétszeres világbajnok - s három év szünet után visszatért - német pilóta legutóbb ugyan a hatodikról felkapaszkodott a tizedik helyre, de ezt követően műszaki hiba miatt kénytelen volt feladni a versenyt. Eddig mindössze 9 pontot gyűjtött. Tavaly a sanghaji esős futamot Vettel nyerte és Webber lett a második. Az idén ugyancsak égi áldásra számítanak Sanghajban.
Az első F-1-es futamot 2004. szeptember 26-án rendezték meg itt, amelyet a brazil Rubens Barrichello (Ferrari) nyert meg. A versenynek - Baumgartner Zsolt révén - magyar résztvevője is volt. A Minardi pilótája a 16. lett. A pályát Herman Tilke tervezte, így nem maradhatott le róla az építész védjegye, a hosszú egyenest követő hajtűkanyar. Madártávlatból nézve az aszfaltcsík rajzolata a Sanghaj nevében szereplő kínai sang betűszóhoz hasonít, amelynek "felett", illetve "emelkedik" jelentése is lehet. Az 5,5 kilométer hosszú pályán összesen 16 kanyar található, bal- és jobbkezesek egyenlő arányban. A két hosszú egyenessel kombinálva a pálya számos helyen biztosít lehetőséget az előzésre. A létesítmény körülbelül 200.000 néző befogadására képes. A Kínai Nagydíjon 56 kört tesznek meg a versenyezők az 5.451 km km-es pályán, vagyis a viadal teljes hossza 305.066 km. A pályacsúcsot Michael Schumacher érte el a Ferrarival 2004-ben, amikor 1:32.238 perc alatt süvöltött végig az aszfalton.
 |
 |
Nincs még hozzászólás, légy te az első! |
 |
kapcsolódó hírek |
|
 |
cimkefelhő |
 |
kézilabda, london, olimpia, Debrecen, Magyar Kupa, MTK, nokia, állásbörze, elbocsátottak, tea, arany, luxus, postagalamb, kelet, érdeklődés, Tibet, Kína, önégetés, felgyújtás, kínaihús, tiltotthús, olimpiaihús, metro, várszegi gyula, bkv, face of asia, ázsia, szépségverseny, creol bar, kína, bor, fogyasztás, tibet, kínai, uralom, önégetes, szerzetes, Polgár Judit, Gibraltár Openen, sakk, rumer, bruce, willis, Aplle, iPhone, sorsolás, Dollhouse, pirner alma, rúdtánc, nőiesség, erotika, rolls royce, eladás, rekord, Arany Bika, felszámolás, eladó, szálló, csokoládé, luxuscikk, síparadicsom, swarovski, csillag születik, finálé, döntő, horror labirintus, Sp, Flour Tomi, Áder János, médiatörvény, eljárási hiba, Jobbik, cigányok, rendőrség, BAZ, Rendőr-rock, musical, Borsod,
 |
sport rovat legfrissebb hírei |
 |
|
|