Regisztrálok
Regisztrálás Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó?
Újra szárnyalhat a Red Bull Racing
MTI
2010. április 14., szerda 12:29
Sanghajban az időjárás az idén is megnehezítheti a pilóták dolgát, könnyen megeshet, hogy a hétvégi Kínai Nagydíjon zuhogó esőben, rendkívül nehéz körülmények között kell megküzdeniük a versenyzőknek egymással és az elemekkel.

Esélyes több is akad, hiszen az idei mindhárom futamon más versenyző diadalmaskodott. A nyitó viadalon a spanyol Ferando Alonso (Ferrari) vitte el a pálmát, a másodikon a címvédő brit Jenson Button (McLaren) győzött, a legutóbb, két hete Malajziában rendezett versenyen a német Sebastian Vettelt (Red Bull Racing) intették le elsőként. Szepangban ráadásul - az ausztrál Mark Webber révén - tarolt az osztrák székhelyű istálló, a többiek szinte bele sem tudtak szólni küzdelmükbe. A két Ferrari közül a brazil Felipe Massa csak a hetedik lett, de ez is elég volt ahhoz, hogy a pontverseny élére kerüljön, mert csapattársa, Alonso addig erőltette az előzést Buttonnal szemben, míg a Ferrari már addig is gyengélkedő váltója megadta magát és ezzel a spanyol óriási füstfelhőt eregetve, búcsúzni kényszerült. Továbbra is csak epizódszerepre kényszerül a 41 esztendős Michael Schumacher. A hétszeres világbajnok - s három év szünet után visszatért - német pilóta legutóbb ugyan a hatodikról felkapaszkodott a tizedik helyre, de ezt követően műszaki hiba miatt kénytelen volt feladni a versenyt. Eddig mindössze 9 pontot gyűjtött. Tavaly a sanghaji esős futamot Vettel nyerte és Webber lett a második. Az idén ugyancsak égi áldásra számítanak Sanghajban.

Az első F-1-es futamot 2004. szeptember 26-án rendezték meg itt, amelyet a brazil Rubens Barrichello (Ferrari) nyert meg. A versenynek - Baumgartner Zsolt révén - magyar résztvevője is volt. A Minardi pilótája a 16. lett. A pályát Herman Tilke tervezte, így nem maradhatott le róla az építész védjegye, a hosszú egyenest követő hajtűkanyar. Madártávlatból nézve az aszfaltcsík rajzolata a Sanghaj nevében szereplő kínai sang betűszóhoz hasonít, amelynek "felett", illetve "emelkedik" jelentése is lehet. Az 5,5 kilométer hosszú pályán összesen 16 kanyar található, bal- és jobbkezesek egyenlő arányban. A két hosszú egyenessel kombinálva a pálya számos helyen biztosít lehetőséget az előzésre. A létesítmény körülbelül 200.000 néző befogadására képes. A Kínai Nagydíjon 56 kört tesznek meg a versenyezők az 5.451 km km-es pályán, vagyis a viadal teljes hossza 305.066 km. A pályacsúcsot Michael Schumacher érte el a Ferrarival 2004-ben, amikor 1:32.238 perc alatt süvöltött végig az aszfalton.

Nincs még hozzászólás, légy te az első!

kapcsolódó hírek
cimkefelhő
sport rovat legfrissebb hírei


Híradó Media Kft. 2006-2012 Napiaszonline.hu | Napiász Online | Főoldal | Médiaajánlat | Impresszum | Adatvédelmi nyilatkozat | Karrier