Regisztrálok
Regisztrálás Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó?
Miért sima a versenyautók gumija?
2009. december 21., hétfő 03:00
A gépkocsik gumiabroncsa nem csupán a kerék kipárnázására szolgál. Egyik fő feladata, hogy csúszós úton is biztosítsa a jó tapadást, és fékezés vagy kanyarvétel közben megakadályozza a kicsúszást. A gumiabroncson körbefutó mintázat a gumiba vágott, a vizet az út felszínéről felszívó vékony résekből, valamint a vizet gördülés közben hátul kinyomó cikcakkos csatornákból áll.
. Vizes úton a gumiabroncsnak másodpercenként több, mint 5 liter vizet kell kiszorítania, hogy megfelelő legyen a tapadása. Teljesen száraz úton nincs szükség  a mintázatra. Ilyenkor a sima gumi érintkezik a lehető legnagyobb felületen az úttal. Ha azonban vizes időben használják a sima gumiabroncsokat, az úton lévő vékony folyadékréteg felgyülemlik a gumi előtt és alatt, s szó szerint felemeli a kereket az útról – ezt nevezik felúszásnak. Ha ez bekövetkezik, a vezető elveszti uralmát a jármű felett. A legtöbb autót mindenféle időjárásban használják, viszont a versenyautók évente csak néhány alkalommal gördülnek az utakra. Ha a pálya száraz, teljesen sima gumikat használnak, hogy minél jobb legyen az uttartás. Az igen széles abroncsok jóval nagyobb tapadást biztosítanak, mint az átlagos autók gumijai. Nedves időben azonban a sima abroncsokat mintázottra cserélik.
Nincs még hozzászólás, légy te az első!

kapcsolódó hírek
cimkefelhő
Tudtad hogy rovat legfrissebb hírei


Híradó Media Kft. 2006-2012 Napiaszonline.hu | Napiász Online | Főoldal | Médiaajánlat | Impresszum | Adatvédelmi nyilatkozat | Karrier